Kosa spalinowa Stihl FS40

Moc: 1,0 KM

Waga: 4,4kg

Narzędzia tnące (możliwe): głowica żyłkowa,

Kategoria: Kosy spalinowe – elektryczne Tagi: części, Elmat, FS40, Kosa spalinowa, Lublin, mechaniczna, Podkaszarka spalinowa, serwis, Stihl

Opis produktu

Description

Kosa spalinowa FS40

Producent: STIHL

Lekka kosa mechaniczna, bardzo łatwe uruchamianie. Przeznaczona do wykaszania trawy wokół drzew, roślin, wzdłuż ogrodzeń i innych przedmiotów.

Dane techniczne

Moc kW/KM	0,7/1
Standardowe narzędzie tnące	Głowica żyłkowa AC C5-2
Pojemność skokowa cm³	27,2
Ciężar kg ¹⁾	4,4
Średnica cięcia mm	380
Wartość drgań z narzędz.z tworzywa lewa/prawa m/s² ²⁾	7/6,4
Zawartość zbiornika l	0,34
Poziom ciśnienia akustycznego z narzędz. z tworzywa dB(A) ³⁾	94
Poziom mocy akustycznej z narzędz.z tworzywa dB(A) ³⁾	107

1) Bez paliwa, narzędzia tnącego i osłony
2) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE = 2 m/s²
3) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE = 2,5 dB(A)

gwarancja: 12 miesięcy

Wyposażenie seryjne
- Uchwyt obwiedniowy
  
  Dzięki uchwytowi obwiedniowemu obsługa sprzętu jest prosta i precyzyjna.
- Silnik STIHL 2-MIX
  
  Podczas procesu przepłukiwania warstwa powietrza nie zawierająca paliwa zostaje umieszczona pomiędzy wydalanymi spalinami a świeżą porcją mieszanki w skrzyni korbowej silnika. Ta powietrzna poduszka redukuje straty paliwa występujące w związku z procesem przepłukiwania cylindra – chroniąc tym samym zdrowie operatora i środowisko naturalne.
- Przycisk STOP
  
  Po naciśnięciu przycisku STOP silnik zostanie wyłączony. Po zatrzymaniu silnika nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku, gdyż układ zapłonowy automatycznie powróci do pozycji wyjściowej (przycisk STOP znajdować się będzie w pozycji PRACA).
- Uchwyt wielofunkcyjny
  
  Wszystkie elementy sterowania silnikiem znajdują się w zasięgu dłoni. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia – dłoń przez cały czas spoczywa na uchwycie. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)
- Ręczna pompa paliwowa
  
  Ręczna pompa paliwowa umożliwia doprowadzenie paliwa do gaźnika poprzez naciśnięcie przycisku. Dzięki temu zredukowano liczbę pociągnięć linki rozrusznika potrzebną do uruchomienia urządzenia po dłuższym przestoju.